एक बयान में, संस्था ने कहा कि उसने मंजूरी दे दी है, “यूरोपीय संघ के राज्य सहायता नियमों के तहत, शून्य-उत्सर्जन बसों की खरीद का समर्थन करने के लिए €48 मिलियन की एक पुर्तगाली योजना - इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन-संचालित -, साथ ही साथ सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे रिचार्जिंग और ईंधन भरने से संबंधित, लिस्बन और पोर्टो महानगरीय क्षेत्रों में सार्वजनिक सड़क यात्री परिवहन क्षेत्र के लिए”।

इस उपाय को रिकवरी एंड रेजिलिएशन मैकेनिज्म द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा, जो कोविद -19 पोस्ट-क्राइसिस रिकवरी फंड का मुख्य हिस्सा है, ब्रसेल्स कहते हैं, यह देखते हुए कि प्रत्यक्ष अनुदान प्रतिपूर्ति योग्य नहीं हैं।

लिस्बन द्वारा ब्रुसेल्स को दी गई जानकारी के अनुसार, “लाभार्थियों को एक खुली और पारदर्शी निविदा प्रक्रिया के माध्यम से चुना जाएगा"।

“आयोग ने राज्य सहायता पर यूरोपीय नियमों के तहत उपाय का आकलन किया है और [...] का मानना है कि यह उत्सर्जन मुक्त सार्वजनिक यात्री बसों को अपनाने को प्रोत्साहित करेगा, इस प्रकार CO2 [कार्बन डाइऑक्साइड] और प्रदूषकों को कम करने में योगदान देगा। जलवायु और पर्यावरण यूरोपीय संघ के उद्देश्य और यूरोपीय पारिस्थितिक संधि द्वारा स्थापित लक्ष्य”, सामुदायिक कार्यकारी कहते हैं।

संस्था के अनुसार, यह राज्य समर्थन अभी भी “न्यूनतम आवश्यक तक सीमित है, क्योंकि यह एक प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से और आवश्यक सुरक्षा उपायों के साथ प्रदान किया जाएगा"।

“आयोग ने निष्कर्ष निकाला है कि यूरोपीय संघ के पर्यावरण और जलवायु उद्देश्यों पर शासन के सकारात्मक प्रभाव समर्थन के कारण प्रतिस्पर्धा और व्यापार के किसी भी संभावित विकृतियों से आगे निकल जाते हैं”, यह कहते हैं।